Der Kabelbaum ist eine wichtige Komponente Ihres Oldtimer-Motorrades, da er alle elektrischen Verbindungen zwischen den verschiedenen Teilen des Fahrzeugs herstellt. Unser hochwertiger, in Handarbeit gefertigter Kabelbaum setzt sich aus Schrumpf- und Isolierschlauch ummantelten Kupferdrähten zusammen und wird speziell für das Modell BMW Isetta 600 angefertigt. Die, in originalgetreuer Farbgebung gehaltenen Kabel wurden fachmännisch über Kabelschuhe an entsprechender Position miteinander verbunden und die Aderenden professionell verpresst. Hergestellt in Deutschland unter Einhaltung der DIN-Normen und Originalmaße, bietet der Artikel höchste Passgenauigkeit und Zuverlässigkeit. Neben der hervorragenden Verarbeitungsqualität wird dieser Kabelbaum mit einem detaillierten Schaltplan geliefert, welcher eine schnelle und unkomplizierte Montage ermöglicht.
Wichtiger Hinweis zum Kabelbaum:
Der Artikel wird nach Bestellungseingang gefertigt. Aus diesem Grund kann es zu einer Lieferzeit von 10 bis 12 Tagen kommen. Ist der Artikel vorrätig, so erfolgt der unmittelbare Versand.
Der Viersitzer unter den Motorrädern
Der BMW 600 ist ein dreirädriges Motorrad in der Optik eines viersitzigen Kleinwagens, das von der deutschen Motorradmarke BMW zwischen 1956 und 1959 produziert wurde. Es wurde als kleiner Bruder des BMW Isetta Mikroautos konzipiert und war eine Reaktion auf den Bedarf an kosteneffektiven, sparsamen Transportmitteln in der Nachkriegszeit. Der BMW 600 war mit einem 582 ccm Vierzylinder-Motor ausgestattet und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 95 km/h. Es war auch das erste BMW-Motorrad mit einer vollständig geschlossenen Karosserie, was zu seiner Beliebtheit als Allwetterfahrzeug beitrug. Obwohl das BMW 600 nur für kurze Zeit produziert wurde, hat es seinen Platz in der Geschichte der BMW-Motorräder und als ein einzigartiges Beispiel für die Vielseitigkeit und Kreativität von BMW in der Nachkriegszeit behalten.
